Türkische Ägäis · 7 Tage · Rundtörn ab Marmaris
Bozburun-Runde ab Marmaris
Die Route umfasst rund 113 Meilen. Sie verbindet gut ausgestattete Marinas und kleine Restaurantstege mit Lorymas Festung, Bozburuns Werften und dem berühmten Glaswrack von Serçe Limanı.
Tag 1 · Samstag
Marmaris → Adaköy
Nach der gründlichen Übergabe bleibt der kurze Wechsel innerhalb der Marmaris-Bucht freiwillig. Reichen Tageslicht und Ruhe nicht für die sechs Meilen nach Adaköy, beginnt die Reise am Sonntag direkt von Netsel.
Sechs Meilen nach Adaköy bleiben am Übergabetag freiwillig
Die reguläre Yachtübergabe in Netsel Marina beginnt am späten Nachmittag. Inventar, Sicherheitsausrüstung, Ankeranlage, Motor, Gas, Ventile, Navigation und Beiboot werden gründlich geprüft. Proviant und persönliche Taschen bekommen feste Plätze. Offene technische Punkte werden noch am Steg der Basis gemeldet; erst danach entscheidet die Crew über den kurzen Wechsel nach Adaköy.
Nach gut sechs Meilen innerhalb der großen Marmaris-Bucht erreicht die Yacht Adaköy. Reicht das Tageslicht nicht, bleibt die Yacht an der Basis und fährt am Morgen direkt nach Çiftlik. Der Wochenplan verliert dadurch nichts. Das erste Anlegemanöver in einer noch unbekannten Marina gehört nicht in die Dämmerung, nur weil die Strecke auf der Karte kurz aussieht.
Netsel ist Stadtmarina, Versorgungszentrum und Ausgangsbasis
Die Marina liegt unmittelbar neben Burg, Altstadt und Zentrum. Der Betreiber nennt insgesamt 830 Wasser- und Landplätze, darunter 130 Trockenplätze. Wasser, Strom, WLAN, Sanitäranlagen, Wäscherei, Lebensmittel, nautischer Bedarf, technische Betriebe und Gastronomie decken die Vorbereitung ab. Die Tankstelle und der Basissteg werden vor dem Ablegen lokalisiert.
Netsel wird über „Port Marmaris“ auf UKW-Kanal 72 gerufen. Starker Ausflugs-, Fähr-, Gulet- und Charterverkehr gehört zur Bucht. Die geschützte Lage darf nicht darüber hinwegtäuschen, dass außerhalb der Einfahrt andere Wind- und Seegangsbedingungen herrschen können. Für die Planung nach Çiftlik zählen deshalb aktuelle Wetterdaten für die Strecke außerhalb der Bucht.
Adaköy ist eine geschützte Marina auf der grünen Gegenseite der Bucht
Marmaris Adaköy Marina liegt im natürlichen Schutz des Nationalparkufers. Der Betreiber nennt 200 Liegeplätze für Yachten bis 150 Meter, Wasser, Strom bis 400 Ampere, WLAN, Sanitäranlagen, Wäscherei, Markt, Restaurant, Bar und Parkplätze. Die konkrete Zuweisung richtet sich nach den Maßen der Yacht; angerufen wird die Marina auf UKW-Kanal 73.
Ein 75-Tonnen-Travellift und rund 15.000 Quadratmeter befestigte Landfläche machen Adaköy auch zu einem technischen Standort. Für die Chartercrew zählen heute vor allem ein eindeutig zugewiesener Liegeplatz, eine erreichbare Ansprechperson am Steg und die kurze Strecke. Pool, Strand und Hotelangebote sind angenehme Zusätze, aber kein Grund, eine verspätete Überfahrt von Netsel zu erzwingen.
Marmaris war als Physkos ein Hafen zwischen Ägäis und Mittelmeer
Das antike Physkos lag an derselben strategischen Bucht. Reste der karischen Hafenstadt sind am Asar-Hügel nördlich des heutigen Zentrums erhalten. Handel nach Rhodos und Ägypten machte den Ort lange vor der modernen Marina wichtig. Die stark gegliederte Küste bot Schiffen Schutz und verband anatolisches Hinterland mit den Inselrouten.
Wer früh ankommt, besucht Burg und Museum noch vor dem Ablegen oder am letzten Tag. Die Sammlungen führen von archaischer und hellenistischer Zeit bis in die osmanische und moderne Geschichte. Für den ersten Abend ist Adaköy die ruhigere Wahl: Burgbesuch und Überfahrt müssen nicht in denselben Nachmittag passen. Für heute reicht der Blick auf die Stadtlichter am anderen Ufer der breiten Bucht.
Süleymans Burg erinnert an den Feldzug gegen Rhodos
Die Burg auf der Hafenhalbinsel wurde in ihrer heutigen Gestalt mit dem Feldzug Süleymans des Prächtigen gegen Rhodos verbunden. Eine Inschrift datiert den osmanischen Ausbau auf 1522. Von den Mauern überblickt man Netsel, die Stadtbucht und den Ausgang nach Süden – genau die Wasserfläche, auf der diese Route beginnt.
Am Zugang liegt die Hafsa-Sultan-Karawanserei von 1545. Handel, militärische Logistik und Unterkunft lagen hier eng beieinander. Wer den Besuch auf den letzten Tag verschiebt, verpasst nichts. Am ersten Nachmittag bleiben Yachtübernahme und ein sicherer Liegeplatz wichtiger als eine Museumsöffnung. Burg und Museum können am letzten Tag in Ruhe besucht werden.
Adaköy bleibt ein freiwilliger erster Stopp am Übergabetag
Nach dem Festmachen werden Leinen, Fender und technische Beobachtungen noch einmal geprüft. Ein ruhiges Abendessen, geladene Geräte und eine geordnete Pantry sind genug. Die Crew braucht keinen zweiten Ausflug nach Marmaris, wenn Übergabe und Ortswechsel den Tag bereits ausgefüllt haben.
Am Sonntag sind es knapp zwölf Meilen bis Çiftlik Limanı. Vor dem Schlafengehen prüft die Crew die Wetterlage außerhalb der geschützten Bucht und klärt, ob in Çiftlik ein geeigneter Platz verfügbar ist. Marmaris und Turunç bleiben als Ausweichziele im Plan. Auch auf der kurzen Strecke bleiben ein wacher Ausguck und eine ruhige Vorbereitung nötig; sie ist kein bloßer Transfer.
Der vollständige Törnplan ist für Charterberater-Kunden verfügbar
Charterberater-Kunden erhalten diese sorgfältig aufbereiteten Törnvorschläge kostenfrei, einschließlich aller Etappen, Häfen, Restaurant- und Liegeplatzempfehlungen sowie einer druckbaren PDF. Wenn wir Sie nach einer qualifizierten Anfrage bereits als Kunden angelegt haben, können Sie sich mit Ihrer bei uns hinterlegten E-Mail-Adresse einloggen oder einmalig registrieren.
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